经过数十年的快速发展，中国的高空车保有量已经达到惊人的35万台，今年突破50万台应该问题不大，当高空车设备销售之后，就有售后维修、以旧换新等需求，维修、二手机、设备翻新等业务，这些业务逐渐形成了一个规模庞大的后市场生态链，随着高空车保有量的不断增加，后市场业务需求也逐渐扩大；在生命周期中的后市场维修和配件潜力与新设备价格之比几乎达到1:1，后市场业务能给企业带来设备销售之外的营业额，而且利润更高；而在这条后市场生态链里，二手设备交易是所有业态的开始，经过最近几年大联盟在二手高空车交易的摸索，也深深体会到，在二手高空车交易中，我们一定要遵守这些“江湖新规矩”。

高空作业平台

第一，不要问我有什么高空车，直接告诉我你要什么，更不要我给你介绍了半天你想要的设备，你又问我还有别的不，希望你有个主心骨，不要等我设备卖出去了，再问我怎么不早说，机会永远留给痛快的人，墨迹永远只有等待。

第二，不要一上来就问我最低多少钱，都是市场行情价，不要担心我挣你多少钱，因为你不知道为这个高空车我们没日没夜付出了多少辛酸苦辣，三句话形容：随处吃，随处睡，随处等！我们只是用自己的付出换回一点点相应的回报。

第三，不要给我任何口头预定，说这台设备你准要，更不要无聊的让我给你留几天，到时你又不要了，一句话让我再卖，不好意思了，这样会摧毁我对你的信任，也会影响到好多靠谱客户购买我们设备。

第四，如果让我帮你找什么型号的高空车，我很乐意帮助你，因为我把你当朋友，我会帮你在这问在那问，等费劲给你找到了，你又说不要了或者再考虑考虑，这样会使我们的关系很尴尬，不要担心我找不到你想要的车，而是担心我找到了你要不要。

第五，我对您的承诺是，车况有一说一，有二说二，如果您看到的高空车跟我说的不符，那么您的所有费用我都会给您承担！

第六，不要说别人家设备报价比我们低，车况价格比我们更加优惠。便宜有便宜道理，贵有贵的优势，值那么多钱他就值那么多钱，高空车买卖愿打愿挨。

所以有的老板当自己没有客户需求的机型时，就会把客户推荐给有这个机型的同行。这是一种格局；大家竞争，不能相互藏着掖着，真正拼的应该是设备质量，是服务水平，只有这样，才能形成良性竞争的环境，才能合作共赢；一提到二手，总是会给人一种不太入流的感觉；二手高空车行业也是如此，外人甚至觉得这个行业有一些匪气，我并不认可这个说法。

真正搞二手机的人，都是很淳朴的人，甚至是不善言辞的人，并不是外人眼里那些剃着平头，戴着金链，穿着貂皮与人侃侃而谈的人；真正搞二手机的人，身上都会有一种范儿。是一种不拘小节，重情义，淡名利的范儿；真正搞二手机的人，会坚守“江湖新规矩”，为客户提供货真价实的设备，与行业中的伙伴们合作共赢；真正的高空车人骨子里面有一种骄傲，那就是尊重和承诺，有一种信仰那就是凭本事靠能力，有一种原则那就是信守承诺不妄言，有一种感情那就是感恩和互助；坚守这些承诺，坚守这些“江湖新规矩”，为客户提供货真价实的设备，才能与行业中的伙伴们合作共赢，走得更远。

（本文来源：高空车大联盟）

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